Chargeur BLUETTI 1|560W

FAQ

• Q1 : Pourquoi ai-je besoin du chargeur 1? Comment se compare-t-il au port allume-cigare?

  R : Un port allume-cigare standard dans un véhicule 12 V produit environ 100 W, tandis qu'un véhicule 24 V produit environ 200 W. Le chargeur 1, quant à lui, délivre jusqu'à 560 W de puissance pendant que votre véhicule est en marche, vous permettant de recharger votre centrale beaucoup plus rapidement qu'avec un allume-cigare ordinaire.

• Q2 : Quels véhicules sont compatibles avec le chargeur 1?

  R : Le chargeur 1 peut être utilisé avec n'importe quel véhicule équipé d'une batterie de démarrage de 12 V ou 24 V, y compris les camping-cars, les fourgonnettes et les camions.

• Q3 : Puis-je utiliser le chargeur 1 sur un véhicule hybride ou électrique?

  R : Le chargeur 1 peut être utilisé avec des véhicules hybrides, à condition que le véhicule soit équipé d'un alternateur et d'une batterie de démarrage. Cependant, il ne peut pas être utilisé avec les véhicules électriques car leurs systèmes de charge et de gestion de la batterie fonctionnent différemment de ceux des voitures à essence traditionnelles.

• Q4 : Le chargeur 1 videra-t-il la batterie de ma voiture? Dois-je l'éteindre à chaque fois?

  R : Le chargeur 1 est doté d'un algorithme intelligent qui surveille la batterie connectée. Il arrête automatiquement de tirer de l'énergie de la batterie de votre voiture 3 à 6 secondes après l'arrêt du moteur, empêchant ainsi la décharge de la batterie. Pendant que le moteur tourne, le chargeur 1 reste actif et peut être contrôlé via l'application BLUETTI, vous permettant de démarrer et d'arrêter de charger votre centrale électrique selon vos besoins.

• Q5 : Le chargeur 1 endommagera-t-il la batterie de ma voiture ou affectera-t-il sa durée de vie?

  R : Non, le chargeur 1 surveille la tension de la batterie de votre voiture et ajuste sa sortie en conséquence. Si la tension de la batterie est faible, le chargeur 1 réduit la puissance de sortie ; si la tension est élevée, elle augmente le rendement. Si la batterie descend en dessous de 12,0 V/26,0 V, le chargeur 1 déclenche la protection contre les sous-tensions et arrête la charge. Avec un entretien approprié, la batterie de votre voiture durera aussi longtemps que prévu, même en utilisant le chargeur 1.

• Q6 : L'utilisation du chargeur 1 affecte-t-elle la consommation de carburant de ma voiture?

  R : Le chargeur 1 utilise l'excès de puissance de l'alternateur pour charger vos centrales électriques, avec un impact minimal sur la consommation de carburant.

• Q7 : Est-il sécuritaire d'installer le chargeur 1 par moi-même car il nécessite une connexion à la batterie de la voiture?

  R : Oui, le chargeur 1 est livré avec un câble 6AWG et un disjoncteur. En actionnant l'interrupteur du disjoncteur, vous pouvez débrancher le câble en toute sécurité, évitant ainsi les chocs ou les étincelles électriques lors de l'installation. En cas de doute, il est toujours préférable de demander l'aide d'un professionnel.

• Q8 : De quels outils ou de quelles préparations ai-je besoin pour installer le chargeur 1?

  R : Vous aurez besoin d'une clé pour travailler sur les écrous des vis de la batterie de la voiture et installer les cosses des câbles. Si vous envisagez de monter le Charger 1 sur le côté de votre coffre/coffre, une perceuse et une planche sont nécessaires. Assurez-vous simplement de laisser suffisamment d’espace pour la ventilation. Le chargeur 1 est également livré avec un petit tournevis hexagonal pour connecter les câbles.

• Q9 : Il est nécessaire d'installer ou de suspendre le chargeur 1 exactement comme indiqué?

  R : Non, vous pouvez installer le Charger 1 dans une position qui vous convient, à condition de vous assurer qu'il y a suffisamment d'espace pour que le ventilateur puisse ventiler correctement.

• Q10 : Puis-je l'installer même si j'ai peu de connaissances sur les voitures/véhicules?

  R : Absolument ! Même si travailler sous le capot peut sembler intimidant au début, le processus d'installation est plus facile que vous ne le pensez. Nous fournissons une vidéo d'instructions détaillée pour vous guider à travers chaque étape. La partie la plus difficile consiste généralement à acheminer le câble du compartiment moteur au coffre, mais avec nos conseils, vous y parviendrez en un rien de temps !

• Q11 : Pourquoi le câble d'entrée en option est-il livré avec un disjoncteur de 60 A

  R : Le disjoncteur 60 A est inclus pour protéger votre véhicule, le chargeur 1 et la centrale électrique. Dans le cas peu probable d'un courant de surtension élevé, le disjoncteur se déclenchera automatiquement, déconnectant le chargeur 1 de la batterie du véhicule et protégeant tous les composants connectés. Vous pouvez facilement réinitialiser le disjoncteur en retournant la poignée pour rétablir la connexion. C'est une solution conviviale et fiable pour protéger votre équipement.

• Q12 : Il est nécessaire d'acheter le câble d'entrée en option? Que faire si j'ai déjà mes propres câbles?

  R : Les câbles d'entrée en option ne sont pas obligatoires ; vous pouvez certainement utiliser vos propres câbles si vous préférez une approche DIY. Nous vous recommandons toutefois d'utiliser des câbles 6 AWG pour une sécurité optimale. Notre forfait comprend également des bornes tubulaires et des bornes OT, ce qui vous permet de compléter facilement votre installation avec vos propres câbles.

• Q13 : Pourquoi mon chargeur 1 ne charge-t-il pas ma centrale électrique lorsque ma voiture est en marche?

  R : Si votre chargeur 1 ne charge pas, suivez ces étapes pour résoudre le problème :
  1. Éteignez votre moteur et assurez-vous que tous les câbles sont correctement connectés. Vérifiez que les câbles positifs et négatifs sont correctement fixés et bien serrés.
  2. Redémarrez votre moteur et observez le voyant du chargeur 1. Reportez-vous au manuel d'instructions pour comprendre ce que le voyant indique et si le chargeur 1 fonctionne correctement.
  3. Laissez tourner votre moteur pendant un moment pour permettre à la batterie de la voiture de se charger complètement. Le chargeur 1 est conçu pour ne pas fonctionner lorsque la batterie de la voiture est faible.
  Si ces étapes ne résolvent pas le problème, veuillez contacter notre équipe d'assistance pour obtenir de l'aide.

• Q14 : Quelles centrales électriques sont compatibles avec le chargeur 1? Peut-il charger des centrales électriques tierces?

  R : Le chargeur 1 est compatible avec toutes les centrales électriques BLUETTI, ainsi qu'avec les centrales électriques ou générateurs solaires tiers qui utilisent des connecteurs MC4 pour la recharge solaire. Veuillez noter que dans de rares cas, les centrales électriques tierces peuvent connaître un taux de recharge instable.

• Q15 : Dois-je ajuster les paramètres du chargeur 1 pour différentes centrales électriques?

  R : Oui, une fois le chargeur 1 activé, vous devrez ajuster la « tension de charge » pour qu'elle corresponde aux spécifications de votre centrale électrique. Cela peut être facilement fait via l'application BLUETTI. La tension de sortie par défaut du chargeur 1 est de 27 V, ce qui est idéal pour les petites centrales électriques comme les AC2A, EB3A, EB55, EB70S, AC60 et AC50B. Pour les centrales électriques plus grandes, telles que les AC70, AC180, AC180T, AC200MAX, AC200L, AC240, AC300 et AC500, un réglage de tension de sortie plus élevé est recommandé.

• Q16 : Puis-je enregistrer un paramètre de charge spécifique pour une centrale électrique?

  R : Oui, vous pouvez enregistrer un paramètre de charge spécifique comme paramètre par défaut pour une centrale électrique. Pensez cependant à régler la tension de charge si vous utilisez le Chargeur 1 avec une autre centrale électrique.

• Q17 : Pourquoi ma station d'alimentation BLUETTI ne se charge-t-elle pas à la puissance déclarée de 560 W?

  R : Tout d'abord, assurez-vous que la centrale électrique connectée au chargeur 1 est capable de gérer une entrée de charge CC/solaire de 560 W. Ensuite, vérifiez la tension de sortie du chargeur 1. Le paramètre par défaut est 27 V, mais pour obtenir une charge de 560 W, vous devez régler le chargeur 1 sur une sortie de 56 V.

• Q18 : Le chargeur 1 fonctionnera-t-il si ma voiture devient très chaude au soleil?

  R : Oui, le Charger 1 est conçu pour fonctionner à des températures allant de -4°F à 140°F/-20°C à 60°C. S'il fait trop chaud, le ventilateur intégré s'allumera automatiquement pour refroidir l'appareil et éviter toute surchauffe.

• Q19 : Quelle quantité d'énergie le chargeur 1 consomme-t-il réellement ?

  R : Le chargeur 1 consomme jusqu'à 50 A des véhicules 12 V et jusqu'à 25 A des véhicules 24 V.

• Q20 : Pourquoi la puissance de 560 W du chargeur 1 est-elle six fois plus rapide que la recharge normale d'une voiture?

  R : En règle générale, la recharge d’une voiture via un port allume-cigare 12 V peut atteindre jusqu’à 100 W, mais elle chute souvent à environ 80 W. En revanche, le Charger 1 offre une puissance constante de 560 W, ce qui le rend environ six fois plus rapide que le chargement via un port allume-cigare, d'après les résultats des tests en laboratoire.

• Q21 : Quelle est la tension de fonctionnement de la batterie pour le chargeur 1?

  A : Pour les véhicules 12 V :
  12,5 V : sous tension
  12,6 V : commencer à charger
  12,0 V : Arrêter la charge
  Pour les véhicules 24 V :
  25,0 V : sous tension
  25,2 V : commencer la charge
  26,0 V : Arrêter la charge

• Q22 : Puis-je connecter deux unités Charger 1 en parallèle pour charger ma centrale électrique?

  R : Non.